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鉄道と自然

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422-名称：旧標津線（厚床支線） 撮影日：2017.6 場所：北海道川上郡標茶町から標津郡標津町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道上川郡標茶町から標津郡標津町、旧標津線の厚床支線です。 　旧標津線間には中標津駅があり、そこから根室市の厚床駅まで結ぶ「厚床支線」もとおっていました。厚床支線をあわせた、標津線の総延長は１１６.９キロメートルになります。

421-名称：旧標津線 撮影日：2017.6 場所：北海道川上郡標茶町から標津郡標津町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道上川郡標茶町から標津郡標津町、旧標津線です。 　旧標津線は、標茶町の標茶駅から標津町の根室標津駅を結んでいました。標津線の総延長は１１６.９キロメートルになります。

420-名称：旧別海村営軌道風連線（植民軌道の風連線） 撮影日：2017.6 場所：北海道野付郡別海町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道野付郡別海町から、旧別海村営軌道風連線（植民軌道の風連線）です。 　旧別海村営軌道風連線は、かつて北海道で活躍していた植民軌道の１つです。植民軌道は、北海道の開拓のために敷かれた輸送路です。

419-名称：厚床駅（根室本線　愛称：花咲線） 撮影日：2017.6 場所：北海道根室市 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道根室市から、厚床駅（根室本線　愛称：花咲線）です。 　厚床駅は、根室本線にある駅の１つです。根室本線は、滝川市の滝川駅から、根室市の根室駅までを結びます。特に釧路市の釧路駅から、根室駅までの間は、「花咲線」の愛称でよばれています。

417-名称：旧寿都鉄道 撮影日：2017.5 場所：北海道寿都郡黒松内町から寿都町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道寿都郡黒松内町～寿都町、旧寿都鉄道です。 　旧寿都鉄道は、黒松内町の黒松内駅から、寿都町の寿都駅までの、およそ１６.６ｋｍを結んでいました。 しかしながら、１９７２年に寿都鉄道株式会社が廃業となり、寿都鉄道は廃線となりました。

415-名称：静狩駅（室蘭本線） 撮影日：2017.3 場所：北海道山越郡長万部町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道山越郡長万部町から、静狩駅（室蘭本線）です。 　静狩駅は、室蘭本線の駅の１つです。静狩の地名の由来が、アイヌ語で「山の手前」を意味します。

413-名称：北豊津駅 撮影日：2017.1 場所：北海道山越郡長万部町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道山越郡長万部町から、北豊津駅です。 　北豊津駅の開業は、１９４４年の信号場が最初です。しかしながら利用者の減少等により、２０１７年３月４日のダイヤ改正で廃止が決定されました。

412-名称：旧胆振線 撮影日：2016.11 場所：北海道伊達市～虻田郡倶知安町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道伊達市～虻田郡倶知安町、旧胆振線です。 　旧胆振線は、伊達市の伊達紋別駅から、倶知安町の倶知安駅までの８３.０kmを結んでいました。

409-名称：旧士幌線 撮影日：2016.7 場所：北海道帯広市～河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道帯広市から河東郡上士幌町にかけての、旧士幌線です。 　士幌線は帯広駅から十勝三股駅までの７８．３ｋｍを結んでいました。廃止となった士幌線の跡をたどります。

408-名称：糠平川橋梁（旧士幌線） 撮影日：2016.7 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道河東郡上士幌町から、糠平川橋梁（旧士幌線）です。 　糠平川橋梁は、旧士幌線の糠平駅を、十勝三股駅方向に向かった先にある橋梁です。

406-名称：旧根室本線 撮影日：2016.7 場所：北海道上川郡新得町ほか カテゴリ：鉄道と自然 　北海道上川郡新得町ほかから、旧根室本線です。 　旧根室本線は１９０７年に開通し、新得町と南富良野町を結んでいました。しか新線が開通し、狩勝峠をとおっていた旧線が廃止となりました。

405-名称：旧新得機関区転車台 撮影日：2016.11 場所：北海道虻田郡ニセコ町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道虻田郡ニセコ町から、旧新得機関区転車台です。 　旧新得機関区転車台は、新得町の新得駅にあった機関区の転車台です。

403-名称：旧新内駅（旧根室本線） 撮影日：2016.7 場所：北海道上川郡新得町 カテゴリ：鉄道と自然 　旧新内駅は、旧根室本線の中にあった、ただ１つの駅です。 　旧根室本線は１９０７年に開通し、新得町の新得駅と、南富良野町の落合駅を結んでいました。

401-名称：旧糠平駅（旧士幌線） 撮影日：2016.5 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道河東郡上士幌町から、旧糠平駅（旧士幌線）です。 　１９８７年に廃止された士幌線の駅で、帯広駅から１４番目、終着駅の十勝三股駅までは２駅となる駅です。

400-名称：旧士幌駅（旧士幌線） 撮影日：2016.5 場所：北海道河東郡士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道河東郡士幌町から、旧士幌駅（旧士幌線）です。 　１９８７年に廃止された士幌線で、最初に開業した駅の１つです。

398-名称：旧広尾線 撮影日：2016.5 場所：北海道帯広市～広尾町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道帯広市～広尾町から、旧広尾線です。 広尾線は帯広市から広尾町まで伸びていました。総延長は８４ｋｍです。しかし１９８７年２月に廃止となりました。

396-名称：愛国駅（旧広尾線） 撮影日：2016.5 場所：北海道帯広市 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道帯広市から、愛国駅（旧広尾線）です。 　広尾線には１７の駅がありました。愛国駅は広尾駅から１３番目の駅になりますが、１９８７年に廃止になりました。

394-名称：旧忠類駅（旧広尾線） 撮影日：2016.5 場所：北海道中川郡幕別町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道中川郡幕別町から、旧忠類駅（旧広尾線）です。 　旧忠類駅は旧広尾線の中の１つの駅でしたが、１９８７年２月に廃止となりました。

385-名称：富内線跡 撮影日：2016.5 場所：北海道沙流郡日高町 カテゴリ：鉄道と自然 　全線開通した富内線（鵡川駅から日高町駅）は８２．５kmで、その間には１５の駅がありました。 　その後１９８６年に全線廃止となりました。

381-名称：絵笛駅 撮影日：2016.5 場所：北海道浦河郡浦河町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道浦河郡浦河町から、絵笛駅です。 　絵笛駅は日高本線の駅で、牧場の真ん中にある駅です。

380-名称：大狩部駅 撮影日：2016.5 場所：北海道新冠郡新冠町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道新冠郡新冠町から、大狩部駅です。 　大狩部駅は日高本線の駅で、駅からは太平洋を眺望することができます。

378-名称：桂川駅（函館本線：函館～長万部） 撮影日：2016.3 場所：北海道茅部郡森町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道茅部郡森町から、桂川駅です。 　利用客が少ないことから、２０１７年３月に廃止が決まりました。

373-名称：振内駅（旧富内線） 撮影日：2016.5 場所：北海道沙流郡平取町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道沙流郡平取町から、振内駅（旧富内線）です。 　振内駅は旧富内線の中の１つの駅で、駅舎の代わりに鉄道資料館が建てられています。

372-名称：富内駅（旧富内線） 撮影日：2016.5 場所：北海道勇払郡むかわ町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道勇払郡むかわ町から、富内駅（旧富内線）です。 　富内駅は、旧富内線の中の１つの駅で１９８６年に廃止になりました。

363-名称：姫川駅（函館本線：函館～長万部） 撮影日：2016.3 場所：北海道茅部郡森町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道茅部郡森町から、姫川駅です。 　姫川駅は函館本線の中の駅で、函館駅と長万部駅の間にあります。 　秘境駅として知られていますが、２０１７年３月に廃止が決まりました。

360-名称：旧六郷駅（旧胆振線） 撮影日：2015.10 場所：北海道虻田郡倶知安町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道虻田郡倶知安町から、旧六郷駅です。 　旧六郷駅は旧胆振線の中の１つの駅です。 　旧胆振線は伊達市の伊達紋別駅と倶知安町の倶知安駅を結んでいました。

358-名称：旧岩内駅と岩内線跡 撮影日：2015.10 場所：北海道岩内郡岩内町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道岩内郡岩内町から、旧岩内駅と岩内線跡です。 　旧岩内線の開業は１９１２年１１月で、水産物や鉱石の輸送で活躍しました。 　しかし１９８５年６月に廃止されました。

357-名称：旧幌似駅（旧岩内線） 撮影日：2015.10 場所：北海道岩内郡岩内町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道岩内郡岩内町から、旧幌似駅です。 　旧幌似駅は、旧岩内線にあった駅の１つです。 　旧岩内線は共和町の小沢駅と、岩内町の岩内駅の間、１４.９ｋｍを結んでいました。

353-名称：渡島沼尻駅（函館本線） 撮影日：2015.10 場所：北海道茅部郡森町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道茅部郡森町から、渡島沼尻駅（函館本線）です。 　１９４５年６月に信号場として開業したのが駅の始まりとなっています。 　そのような経緯から乗客が少ない駅です。

351-名称：旧鷲ノ巣駅（函館本線） 撮影日：2015.9 場所：北海道二海郡八雲町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道二海郡八雲町から、旧鷲ノ巣駅です。 　鷲ノ巣駅は函館本線の中の駅で、函館方面から八雲駅を過ぎて次の駅になります。 　しかしながら利用者の減少等により２０１６年３月２５日に廃止されました。

350-名称：山越駅（函館本線） 撮影日：2015.9 場所：北海道二海郡八雲町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道二海郡八雲町から、山越駅です。 　山越駅は函館本線の中の駅で、函館方面から八雲駅より1つ手前の駅になります。 　駅周辺にはかつての関所があり、駅舎はそれをイメージしたつくりになっています。

347-名称：南大夕張駅（旧三菱大夕張鉄道） 撮影日：2015.9 場所：北海道夕張市 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道夕張市から、南大夕張駅（旧三菱大夕張鉄道）です。 南大夕張駅は、旧三菱大夕張鉄道の駅の１つです。 旧三菱大夕張鉄道は、清水沢駅から大夕張炭山までの６駅を結んでいました。

343-名称：鹿追駅跡（北海道拓殖鉄道） 撮影日：2015.8 場所：北海道河東郡鹿追町 カテゴリ：鉄道と自然 　北海道河東郡鹿追町から、鹿追駅跡（北海道拓殖鉄道）です。 鹿追駅は、北海道拓殖鉄道の中にあった駅です。 北海道拓殖鉄道は新得駅から上士幌駅を結んでいましたが、１９６８年に廃線になりました。

339-名称：東山駅（函館本線） 撮影日：2015.7 場所：北海道茅部郡森町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.7 　北海道茅部郡森町から、東山駅（函館本線）です。 　東山駅は、ＪＲ北海道函館本線の駅です。 　駅の入口からホームまでが一本道で離れています。

334-名称：西春別駅跡（旧標津線） 撮影日：2015.6 場所：北海道野付郡別海町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.6 　北海道野付郡別海町から、西春別駅跡です。 　西春別駅跡は、旧標津線にあった駅の１つです。 　標津線は厚床から中標津までとおり、中標津から分岐して根室標津と標茶までとおっていました。 　西春別駅は中標津と標茶の間にあり、中標津からは５駅目、標茶からは４駅目になります。

329-名称：奥行臼駅（旧標津線） 撮影日：2015.6 場所：北海道野付郡別海町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.6 　北海道野付郡別海町から、奥行臼駅です。 　奥行臼駅は、１９８９年４月に廃線となった標津線の駅です。 　標津線は厚床から中標津までとおり、中標津から分岐して根室標津と標茶までとおっていました。 　厚床から中標津までは７駅あり、奥行臼は厚床から次の駅となります。

323-名称：東根室駅 撮影日：2015.6 場所：北海道根室市 カテゴリ：鉄道と自然 2015.6 　北海道根室市から、東根室駅です。 　東根室駅は、根室の東方にあることから「東」をつけた「東根室駅」となっています。 　営業開始は１９６１年９月１日で、無人駅です。 　日本で一番東の端に位置する駅です。

310-名称：上茶路駅跡（旧白糠線） 撮影日：2015.5 場所：北海道白糠郡白糠町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.5 　北海道白糠郡白糠町から、上茶路駅跡です。 　上茶路駅は、かつての白糠線の駅です。 　白糠線は白糠駅を起点に、７駅先の北進駅まで結んでいました。 　北進駅からはさらに足寄駅まで結ぶ計画もありましたが、１９８３年に廃線になっています。

308-名称：瀬棚駅跡（旧瀬棚線） 撮影日：2015.5 場所：北海道久遠郡せたな町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.5 　北海道久遠郡せたな町から、瀬棚駅跡です。 　瀬棚駅は、旧瀬棚線の駅です。 　瀬棚線は長万部町の国縫駅を起点に、瀬棚駅までの１０駅を結んでいました。 　渡島半島の東方内浦湾から、西方日本海まで横断していましたが、１９８６年に廃線となっています。

301-名称：松前線の橋梁跡（旧松前線） 撮影日：2015.4 場所：北海道松前郡福島町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.4 　北海道松前郡福島町から、松前線の橋梁跡です。 　松前線は木古内町と松前町を走っていましたが、１９８８年に廃止されました。 　今回は山奥に残る旧松前線の橋梁跡を撮影しています。

299-名称：目名駅 撮影日：2015.4 場所：北海道磯谷郡蘭越町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.4 　北海道磯谷郡蘭越町から、目名駅です。 　目名駅は、函館本線の駅で、蘭越町の蘭越駅と黒松内町の熱郛駅の間にあります。 　無人駅ですが、駅舎はログハウス風に造られています。

296-名称：旧戸井線のアーチ橋（旧戸井線） 撮影日：2015.2 場所：北海道函館市戸井町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.2 　北海道函館市から、戸井線のアーチ橋です。 　戸井線は、未成線のために列車が走ったことはありません。 　１９３７年に着工された戸井線は、函館市の五稜郭駅を起点に、函館市戸井町までの２９．２キロメートルを建設していました。しかし資材不足のため、１９４３年に工事は中断されました。

290-名称：江差線の橋梁 撮影日：2015.2 場所：北海道檜山郡上ノ国町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.2 　北海道檜山郡上ノ国町から、江差線の橋梁です。 　木古内町から江差町まで通じた江差線は、２０１４年に廃止されました。 　今回は旧江差線の橋梁風景を掲載します。

287-名称：松前駅と廃線跡（旧松前線） 撮影日：2014.11 場所：北海道松前郡松前町 カテゴリ：鉄道と自然 2014.11 　北海道松前郡松前町から、松前駅と廃線跡です。 　松前駅は、１９８８年に廃止された松前線の駅です。 　木古内駅から松前駅まで通じた旧松前線は、木古内駅の次の森越駅から松前駅までの１１駅が廃止されました。

292-名称：湯ノ岱駅の冬（旧江差線） 撮影日：2015.2 279-名称：湯ノ岱駅（旧江差線） 撮影日：2014.9 場所：北海道檜山郡上ノ国町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.2 2014.9 　北海道檜山郡上ノ国町から、湯ノ岱駅です。 　湯ノ岱駅は、２０１４年に廃止された旧江差線の駅です。 　湯ノ岱駅は駅員のいる数少ない駅で（有人駅は木古内駅、江差駅、そして湯ノ岱駅の３駅）、スタフ閉塞方式が行われていました。

277-名称：宮越駅（旧江差線） 撮影日：2014.9 場所：北海道檜山郡上ノ国町 カテゴリ：鉄道と自然 2014.9 　北海道檜山郡上ノ国町から、宮越駅です。 　宮越駅は、２０１４年に廃止された旧江差線の駅です。 　旧宮越駅は、旧湯ノ岱駅と旧桂岡駅の間にあります。

229-名称：相生鉄道公園 撮影日：2014.6 場所：北海道網走郡津別町 カテゴリ：鉄道と自然 2014.6 　北海道網走郡津別町から、相生鉄道公園です。 　相生鉄道公園は、廃止された「北見相生駅」を保存し、周辺を公園にしたところです。 　旧国鉄相生線は大正１４年に、美幌～相生間で開通し、昭和６０年に廃止されました。

219-名称：知内駅 撮影日：2014.3 場所：北海道上磯郡知内町 カテゴリ：鉄道と自然 2014.3 　北海道上磯郡知内町から、知内駅です。 　知内駅は、１９８８年３月に無人駅として開業した駅です。 　しかし北海道新幹線建設にともない、その廃止が決定しました。 　２０１４年３月１４日、最終列車が大勢に見送られました。

200-名称：第三雨竜川橋梁 撮影日：2013.10 場所：北海道雨竜郡幌加内町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.10 　北海道雨竜郡幌加内町から、第三雨竜川橋梁です。 　第三雨竜川橋梁は、ＪＲ深名線で１９３１年の竣工以来、１９９５年まで役割を担った橋梁です。 　深名線は１９９５年に廃線となりましたが、遺構として今でも残されています。

192-名称：小幌駅 撮影日：2013.9 場所：北海道虻田郡豊浦町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.9 　北海道虻田郡豊浦町から、小幌駅です。 　小幌駅は、線路の両側が長いトンネルに挟まれ、ホームの前後は山と海になっています。 　崖の隙間にあるその駅には、駅までの道路がありません。 　鉄道または船舶以外の交通手段では、行くのが難しい秘境駅です。

165-名称：北浜駅 撮影日：2013.6 場所：北海道網走市北浜 カテゴリ：鉄道と自然 2013.6 　北海道網走市北浜から、北浜駅です。 　北浜駅はオホーツク海に一番近い駅とされています。 　また駅の横には、展望台も備えられています。その展望台からオホーツク海と知床連山を一望することができます。

154-名称：幸福駅 撮影日：2013.6 場所：北海道帯広市幸福町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.6 　北海道帯広市幸福町から、幸福駅です。 　幸福駅は旧広尾線の駅でしたが、１９８７年に廃線となりました。 　しかし駅名の縁起の良さなどから、廃線後も残されることになりました。 　１９７３年のテレビ放送で全国的に知られるようになり、沿線上の「愛国駅～幸福駅」間切符は有名になっています。

149-名称：幌加駅跡 撮影日：2013.6 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.6 　北海道河東郡上士幌町から、幌加駅跡です。 　旧幌加駅は、昭和１４年に開業しました。 　その後人口の減少等にともない、昭和５３年に役目を終えました。

148-名称：第三音更川橋梁 撮影日：2013.6 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.6 　北海道河東郡上士幌町から、第三音更川橋梁です。 　第三音更川橋梁は、鉄筋コンクリートアーチ橋としては北海道一の大きさ、３２メートルを誇ります。 　それは元小屋ダム湖の上に静かに残っています。

139-名称：江差線 撮影日：2013.5 場所：北海道上磯郡木古内町～江差町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.5 　北海道上磯郡木古内町から江差町です。江差線駅の景色です。 　江差線は函館市の五稜郭駅から、江差町の江差駅を結びます。 　そのうち木古内町の木古内駅から江差町の江差駅間が、利用客が少ないために２０１４年に廃止されます。

137-名称：流山温泉と新幹線モニュメント 撮影日：2013.4 場所：北海道亀田郡七飯町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.4 　北海道亀田郡七飯町から、流山温泉駅とそこに展示されている、３両の新幹線です。 　流山温泉駅は、七飯町の東大沼にある駅です。 　そこには３両の新幹線が、あたかもホームに停車しているように展示されています。

123-名称：天ノ川駅 撮影日：2012.9 場所：北海道檜山郡上ノ国町 カテゴリ：鉄道と自然 2012.9 　北海道檜山郡上ノ国町から、天ノ川駅です。 　天ノ川駅は実際に存在する駅ではありません。 　江差線の沿線街おこしとして、北海道夢れいる倶楽部が設置したモニュメントです。 　秘境駅をイメージして作られた「天ノ川駅」は、上ノ国町の「天の川」にその名前を由来しています。

102-名称：三の沢橋梁 撮影日：2012.6 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 2012.6 　北海道河東郡上士幌町の三の沢橋梁です。 　三の沢は、旧国鉄士幌線のコンクリートアーチ橋です。 　廃止となったアーチ橋で、その上を歩くことができます。

101-名称：第５音更川橋梁 撮影日：2012.6 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 2012.6 　北海道河東郡上士幌町の第５音更川橋梁です。 　第５音更川橋梁は、旧国鉄士幌線のコンクリートアーチ橋です。 　廃止となった２３メートルのアーチ橋が、今でも川をまたいでいます。

146-名称：タウシュベツ橋梁（春の間近編） 撮影日：2013.6 100-名称：タウシュベツ橋梁 撮影日：2012.6 場所：北海道河東郡上士幌町 カテゴリ：鉄道と自然 2013.6 春の間近編 2012.6 展望台から 　北海道河東郡上士幌町のタウシュベツ橋梁です。 　タウシュベツ橋梁は、旧国鉄士幌線のアーチ橋です。 　コンクリート造りで糠平ダムの建設ともに、湖底に沈むことになった橋です。 　ダム湖の水位は季節によって変化するため、その水位によって姿を現します。 　その姿から「幻の橋」とも言われています。

291-名称：神明駅の冬（旧江差線） 撮影日：2015.2 73-名称：神明駅（江差線） 撮影日：2012.4 場所：北海道檜山郡上ノ国町 カテゴリ：鉄道と自然 2015.2 廃線後編 2012.4 廃線前編 　北海道檜山郡上ノ国町にある、神明駅です。 　ＪＲ江差線には、秘境駅を感じさせる駅があります。 　その中でも神明駅は、幹線道路から少しはずれたところにあり、また、古い木造の駅舎がある無人駅です。

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